飞机结构安全系数的概念可描述为：（）.

[单选题]飞机结构剩余强度系数的概念可描述为：（）.A . 破坏载荷与使用载荷的比值B . 破坏载荷与设计载荷的比值C . 设计载荷与破坏载荷的比值D . 设计载荷与使用载荷的比值

[单选题]飞机结构刚度的概念可描述为：（）.A . （A）结构抵抗变形的能力B . （B）结构抵抗破坏的能力C . （C）结构抵抗外载荷的能力D . （D）结构抵抗内应力的能力

[单选题]飞机结构设计中使用的安全系数是指：（）.A . 使用载荷与设计载荷之比B . 设计载荷与使用载荷之比C . 为使飞机结构具有一定剩余强度而选用的不小于2的系数D . 为使飞机结构有一定承载能力而选用的不小于2的系数

[单选题]直升机结构的安全系数为（）。A . 设计载荷与使用载的比值B . 设计载荷与飞行中旋翼拉力的比值C . n使用与某飞行状态过载n的比值

[单选题]轧辊的安全系数为（）。A . 6B . 10C . 5

[名词解释] 安全系数

[单选题]安全系数＝（ ）A．零件理论上计算的承载能力／实际所能承受的负荷B．零件实际所能承受的负荷／理论上计算的承载能力C． 1一零件实际所能承受的负荷／理论上计算的承载能力D．零件理论上计算的承载能力／实际所能承受的负荷－1

[单选题]直升机结构安全系数确定原则是（）。A . 安全系数越大越好越安全B . 保证结构有足够的强度又使重量最轻C . 对短时间受重复载荷的结构安全系数可小于1.5

[判断题] 架空地线的安全系数必须大于导线的安全系数A . 正确B . 错误

[单选题]地锚的安全系数为（）倍。A .1～1.5；B .2～2.5；C .3；D .3.5～4。