无助力机械传动式飞行操纵系统中配平调整片的主要作用是：（）.

[多选题] 无助力飞行主操纵机械传动机构的型式有（）A . 硬式传动B . 软式传动C . 涡轮蜗杆传动D . 混合式传动

[单选题]配平调整片的作用是（）。A . 在起飞和着陆阶段使用，改善飞机的起飞、着陆性能B . 增大或保持主操纵感觉力，调整飞机重心平衡C . 减小或消除主操纵感觉力，调整飞机姿态平衡

[单选题]无助力机械式主操纵系统适用于（）A . 大型运输机B . 高亚音速飞机C . 小型或低速飞机D . 无自动驾驶设备的飞机

[单选题]具有无助力飞行主操纵系统的飞机，飞行中主操纵力的大小（）。A . 只与飞行速度成正比关系B . 随飞行速度、舵偏角而变化C . 与飞行高度及舵偏角成正比

[单选题]配平调整片的基本功用是（）A . 减小或消除操纵杆力B . 带动主舵面反向偏转，修正飞机姿态C . 直接用调整片对飞机进行姿态控制D . 帮助飞机地面减速

[单选题]小型、低速飞机常采用无助力机械式主操纵系统，其特点是：（）.A . 操纵信号通过机械传动机构传递至主操纵面B . 操纵力通过机械传动机构传递至主操纵面C . 操纵信号和操纵力同时通过机械传动机构传递至主操纵面D . 操纵信号和操纵力分别通过机械传动机构传递至主操纵面

[单选题]高亚音速运输机飞行操纵系统中马赫配平系统的作用是：（）.A . 克服大马赫数飞行中的自动沉头现象B . 克服低马赫数飞行中的飘摆振荡现象C . 克服低速飞行中可能的失速现象D . 克服大马赫数飞行中的俯仰配平困难问题

[单选题]地面检查升降舵配平调整片时，如果在驾驶舱里的操纵是使机头向下运动，将使配平调整片的后缘向哪个方向运动？（）A .后缘向下运动。B .后缘向上运动。C .如果升降舵是在向上的位置，使调整片的后缘向下运动。D .如果升降舵是在向下的位置，使调整片的后缘也向下运

[单选题]某机方向舵有电动式调整片，如果飞行中方向舵操纵系统卡阻，如何操纵调整片使飞机向左偏航（）？A . 右扳方向舵配平电门，调整片左偏B . 左扳方向舵配平电门，调整片左偏C . 左扳方向舵配平电门，调整片右偏

[单选题]某机装有升降舵配平调整片，起飞前对该调整片的操纵是：（）。A .调整片必须在中立位置，以防止其干扰升降舵的操纵B .调整片必须在上偏位置，以有利于飞机保持直线滑跑C .按装载重心情况使调整片下偏一定角度，以有利于飞机抬头