根据AC-121-55的规定，FAAPMA（）将与型号合格证持有人规定的不同。

[单选题]根据AC-121-55的规定，对于非型号合格证持有人雇佣的FAADER批准的修理方法，应当有FAADER所在国航空营运人的航空器上至少（）飞行小时或者（）飞行循环的使用经历后才能使用。A . 500，500B . 500，1000C . 1000，500D . 1000，1000

[单选题]根据AC-121-55的规定，合格证持有人在对其飞机实施设计更改时，如果对飞机的飞行特性有显著影响，应当按照（）部的规定申请批准。A . CCAR-43B . CCAR-66C . CCAR-21D . CCAR-145

[单选题]根据AC-121-55的规定，航空营运人使用FAAPMA件应当通过与FAAPMA产品制造厂家签订协议进行，协议中应当至少包括：（）。A . 制造厂家能向航空营运人提供进行使用评估所需要的信息B . 制造厂家能向航空营运人提供为保证FAAPMA产品安全使用有关的持续适航文件C . 当产品使用中出现的任何故障时，制造厂家向航空营运人通报信息的责任D . 其余全部

[单选题]根据CCAR-121部的规定，合格证持有人将飞机干租给另一合格证持有人超过（）个月时，所有保存的维修记录应转交给新的合格证持有人。A . 6B . 9C . 12D . 15

[单选题]根据AC-121-55的规定，FAAPMA件（重要件）在出现的任何故障、缺陷、操作困难或由其造成的其他任何部件的故障、缺陷、操作困难应当在其出现（）小时之内报告相应民航地区管理局。A . 24B . 48C . 72D . 96

[单选题]根据AC-121-55的规定，对FAAPMA件进行评估时，评估责任部门应当至少包括（）部门。A . 生产B . 质量C . 工程D . 培训

[单选题]根据AC-121-55的规定，航空营运人的维修单位在安装任何FAAPMA件时应当及时通知航空营运人，并在获得（）批准后方可安装。A . 口头B . 书面C . 口头或书面D . 其余全部

[单选题]根据AC-121-55的规定，航空营运人计划安装FAAPMA件的航空器应为基于（）进行初始型号审定的航空产品。A . FAAB . EASAC . FAA和EASAD . FAA或EASA

[单选题]根据121部规定，合格证持有人的培训大纲及其任何修订应当经过局方的（）。A . 认可B . 批准C . 接受D . 其余全部

[单选题]根据AC-121-55的规定，使用FAAPMA件时，关键件应当有在美国航空营运人运行的航空器至少（）飞行小时或者（）循环的使用经历，并且没有发生过因其失效或者缺陷引起的航空器使用困难。A . 1250，1250B . 2500，1250C . 1250，2500D . 2500，2500