A . 加油和放油
B . 加油、放油和系统工作显示
C . 加油、放油、油箱通气和系统工作显示
D . 加油、放油和灭火
[单选题]除了给发动机供油外,燃油还有什么用途?()A . 冷却IDG滑油B . 冷却发动机滑油C . 以上A和B
[单选题]燃油滤堵塞时发动机还有供油吗?()A . 有,用来自IDG冷却管路的燃油B . 没有C . 有,绕过燃油滤(旁通活门)D . 有,用来自外格油箱管路的燃油
[单选题]燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油?()A . 有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油B . 有,旁通低压油滤C . 没有,发动机停车
[单选题]燃油滤阻塞后发动机仍供油吗?()A .可以使用整体驱动发电机冷却和转换活门供油。B .可以使用旁通燃油滤供油。C .不可以。
[填空题] 采用顺序燃油喷射方式的发动机必须具备()信号。
[单选题]燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗()?A . 可以使用整体驱动发电机冷却和转换活门供油B . 可以使用未经过滤的燃油供油C . 可重力供油D . 不可以
[单选题]为什么在多发动机的飞机燃油系统使用交输系统:()A .为了放掉多余的燃油B .为了减少燃油管路C .为了维持燃油平衡D .为了减少加油时间
[单选题]燃油过滤器阻塞时发动机还有供油吗?()A .有,用来自IDG冷却和外侧油箱管路的燃油B .没有C .有,绕过燃油过滤器(旁通活门)
[填空题] 发动机PT燃油系统高压燃油是通过()形成的。
[单选题]对于以涡喷发动机为动力的飞机国际运行时,其储备燃油除了抵达最远备降场的燃油外,还应包括().A .30min,1500ft等待燃油B .30min,1500ft巡航燃油C .2h正常巡航燃油