当飞行马赫数保持一定时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）

[单选题]当飞行马赫数和进气道的流动损失保持不变时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）.A . 在对流层中是增加；在同温层中是减小B . 在对流层中是减小；在同温层中是增加C . 在对流层中是增加；在同温层中是不变D . 在对流层中是不变；在同温层中也不变

[单选题]当飞行速度和进气道的流动损失保持不变时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）.A . 在对流层中是增加；在同温层中是减小B . 在对流层中是减小；在同温层中是增加C . 在对流层中是增加；在同温层中是不变D . 在对流层中是不变；在同温层中也不变

[单选题]当压气机进口处的气流马赫数（）飞行马赫数时，进气道才能通过冲压压缩空气.A . 大于B . 等于C . 小于D . 不等于

[单选题]飞机在对流层中匀速爬升，随着飞行高度的增加，飞行马赫数（）.A . 保持不变B . 逐渐增加C . 逐渐减小D . 先增加后减小

[单选题]飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数：（）.A .保持不变B .逐渐增加C .逐渐减小D .先增加后减小

[单选题]飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数（）A . 保持不变B . 逐渐增加C . 逐渐减小

[单选题]当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后（）.A .局部激波首先出现在上翼面。B .局部激波首先出现在下翼面。C .只在上翼面出现局部激波。D .随着飞行速度的继续提高，局部微波向前移动。

[单选题]飞行中，保持真空速不变，高度升高时，马赫数（）.A . 增大B . 减小C . 不变D . 随气温的降低而增大

[单选题]飞行高度增加，其它参数不变时飞机的临界马赫数（）A . 保持不变B . 增加C . 减小

[单选题]随着飞机飞行马赫数的提高，翼型焦点位置（）.A .在跨音速飞行阶段变化比较复杂.B .连续受化，从25％后移到50％。C .连续变化，从50％前移到25％。D .一直保持不变.