[单选题]

当飞机低速穿过温度略低于0℃几度和水滴半径较大的过冷云和冻雨时,常形成:().

A . 雾凇

B . 明冰

C . 毛冰

D . 槽形积冰

参考答案与解析:

相关试题

当飞机低速穿过温度略低于0℃和含有半径较大的过冷水滴云或冻雨时,常常形成什么?

[问答题] 当飞机低速穿过温度略低于0℃和含有半径较大的过冷水滴云或冻雨时,常常形成什么?

  • 查看答案
  • 当飞机低速穿过温度略低于0°C和含有半径较大的过冷水滴滴云或冻雨时,常常形成()

    [单选题]当飞机低速穿过温度略低于0°C和含有半径较大的过冷水滴滴云或冻雨时,常常形成().A . 雾淞B . 明冰C . 毛冰

  • 查看答案
  • 当飞机飞进温度低于0℃几度和水滴较大的云或冻雨中时,常形成().

    [单选题]当飞机飞进温度低于0℃几度和水滴较大的云或冻雨中时,常形成().A .雾凇B .明冰C .毛冰

  • 查看答案
  • 当飞机低速穿过温度为-20℃左右的云中时,常形成().

    [单选题]当飞机低速穿过温度为-20℃左右的云中时,常形成().A . 雾凇B . 明冰C . 毛冰

  • 查看答案
  • 当飞机低速穿过温度低于-20°C左右云滴较小的云中,常形成().

    [单选题]当飞机低速穿过温度低于-20°C左右云滴较小的云中,常形成().A . 雾淞B . 明冰C . 毛冰

  • 查看答案
  • 当飞机低速穿过温度为-20℃左右云滴较小的云中时,常形成什么?

    [问答题] 当飞机低速穿过温度为-20℃左右云滴较小的云中时,常形成什么?

  • 查看答案
  • 毛冰通常是在冻雨中或在大水滴组成的温度为0—--10℃的过冷云中飞行时形成的。

    [判断题] 毛冰通常是在冻雨中或在大水滴组成的温度为0—--10℃的过冷云中飞行时形成的。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 当温度较高或加荷时间较长时(),沥青劲度略低于10MPa。

    [单选题]当温度较高或加荷时间较长时(),沥青劲度略低于10MPa。A .沥青的作用减弱B .沥青劲度极低C .混合料的劲度减小D .抵抗变形的能力便完全由集料骨架承担

  • 查看答案
  • 冷休克处理的温度因种类而异,原则是略低于致死温度。

    [判断题] 冷休克处理的温度因种类而异,原则是略低于致死温度。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 当飞机飞进温度为-20℃左右的云中时,常形成().

    [单选题]当飞机飞进温度为-20℃左右的云中时,常形成().A .雾凇B .明冰C .毛冰

  • 查看答案