保险船舶在可航水域遭受保险风险，致使船舶处于危险局面，借助第二者提供帮助，使船舶脱险而引起的必要的合理的费用是()。

[单选题]保险船舶在可航水域遭受保险风险，致使船舶处于危险局面，借助第三者提供帮助，使船舶脱险而引起的必要的合理费用是（）。A . 救助费用B . 施救费用C . 共同海损费用D . 避险费用

[单选题]被保险船舶在可航水域遭受保险风险，致使船舶处于危险局面，借助第三者提供帮助，使船舶脱险而引起的必要的合理费用是（）。A . 救助费用B . 施救费用C . 共同海损费用D . 避险费用

[单选题]被保险船舶在可航水域遭受保险风险，致使船舶处于危险局面，借助第三者提供帮助，使船舶脱险而引起的必要的合理费用是（　　）。A.救助费用B.施救费用C.共

[单选题]被保险船舶在可航水域遭受保险风险，致使船舶处于危险局面，借助第三者提供帮助，使船舶脱险而引起的必要的合理费用是（　　）。A.救助费用B.施救费用C.共

[单选题]（）是指保险船舶在可航水域，遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故，致使船舶处于危险局面，借助第三者提供的帮助，使船舶脱险的一种行为。A . 委付B . 救助C . 营救D . 施救

[单选题]在远洋船舶保险的保险责任中，船长、船员从事走私，或故意穿越封锁线，致使船舶遭受扣押或者被没收所导致的损失属于（）。A . 船东疏忽所致损失B . 主观风险所致损失C . 意外事故所致损失D . 船员故意、过失所致损失

[单选题]船舶主机失去动力，在良好海况中漂航，此时船舶保险人应协助被保险船舶所有人尽量签订哪种救助合同（）。A . LOF2000；B . 不签订合同先实施救助C . 固定费用拖带合同；D . SCOPIC条款

[单选题]假设某船舶投保了船舶全损险，其保险金额为200万，在保险期间，船舶在约的航线上航行意外触礁而沉没，发生全损，发生保险事故时，施救费用3000元，救助费用1000元。根据以上资料，下列问题：上述触礁属于（）。A .人为事故B . 责任风险C . 自然灾害D . 意外事故

[单选题]假设某船舶投保了船舶全损险，其保险金额为200万，在保险期间，船舶在约的航线上航行意外触礁而沉没，发生全损，发生保险事故时，施救费用3000元，救助费用1000元。根据以上资料，下列问题：90.若按规定应当有50个船员，而船舶出航时，船舶上只有45个船员，也航一段航程后又增加了6个船员，则按照船舶保险条款的规定，保险人应当拒赔。其理由是（ ）。A．被保险人没有保险利益B．被保险人了明示保证C．被保险人违反了默示保证D．被保险人款 行如实告知义务

[判断题] 船舶保险分为船舶全部损失保险和部分损失保险．（）A . 正确B . 错误