液舱自由液面对静稳性力矩MS的影响是（）。

[单选题]液舱自由液面对静稳性力矩MS的影响与（）有关。A .液面大小B .液面形状C .横倾角D .以上均是

[单选题]液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响与（）有关。A . 船舶排水量B . 船舶重心高度C . 船舶浮心高度D . 形状稳性力臂

[单选题]自由液面对静稳性力臂GZ的影响是（）。A . 使静稳性力臂减小B . 使静稳性力臂保持不变C . 使静稳性力臂增大D . 以上均有可能

[单选题]通常情况下，横倾角不同时液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响（）。A .不同B .相同C .与横倾角无关D .以上均对

[单选题]自由液面对稳性有不利影响，当液体舱柜装至（）时舱容液体时，可不计入该舱柜自由液面对稳性的影响。A . 50%B . 50%以上C . 98%以上D . 100%

[单选题]油船设置纵向舱壁的目的是：（）①、分隔不同种类的油；②、减少自由液面对稳性的影响；③、提高船舶总纵强度A . ①、②B . ②、③C . ①、③D . ①、②、③

[单选题]为了减少自由液面对稳性的影响，以下做法（）是恰当的。A .应集中某一舱并左右均衡使用油水B .将大舱柜的油水驳到小舱柜后再使用C .使用油水时，应先用一侧舱柜，再用另一侧舱柜D .以上方法均可

[单选题]自由液面对稳性影响值的计算公式△GM=ρix/（）。A . 仅适用于小倾角情况B . 仅适用大倾角情况C . 适用于任何倾角情况D . 适用性与倾角无关

[单选题]两液舱的自由液面惯性矩相同，则它们对船舶稳性的影响（）。A .不同B .相同C .与惯性矩无关D .A，B均可能

[单选题]在计算各倾角时的静稳性力臂或静稳性力矩值时，如初稳性计算一样，也需进行自由液面修正，即液舱内自由液面（）及使静稳性力矩减小。A . 使静稳性力臂减小B . 使静稳性力臂保持不变C . 使静稳性力臂增大D . 使静稳性力矩增大