A . 垂向移动载荷,使横稳心距基线高度KM改变,从而改变了GM
B . 垂向移动载荷,使船舶重心KG改变,从而影响了GM
C . 垂向移动载荷,使船舶产生横倾角,从而使GM减小
D . 垂向移动载荷,使浮心距基线高度KB变化,从而使GM变化。
[单选题]内谷物的移动包括垂向和横向移动两个分量,谷物的垂向移动使()。A . 船舶稳性会增大B . 船舶稳性会减小C . 船舶稳性不会发生变化D . 对船舶稳性的影响不能确定舶重心升高,而谷物的横向移动将产生谷物横向倾侧力矩,使船舶出现横倾角,导致船舶
[单选题]A船离港时的GM=0.50m,B船离港时的GM=1.00m,以下()是正确的。A . A船的稳性肯定满足要求B . B船的稳性肯定满足要求C . 两船的稳性肯定不满足要求D . 两船的稳性均无法确定是否满足要求
[单选题]A、B两船装载后具有相同的GM值,说明()。A .A船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而B船不满足B .B船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而A船不满足C .A、B两船均稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求D . D.以上均有可能
[填空题] 车体钢结构承受垂向总载荷、纵向载荷、()、扭转载荷、局部载荷。
[多选题]关于各因素对采空区上方移动盆地的影响,下列说法正确的是( )。A.矿层埋深愈大,地表变形值愈小,变形比较平缓均匀,但地表移动盆地的范围愈小B.矿层倾
[单选题]A船离港时的GM=0.150m,B船离港时的GM=1.100m,以()下是正确的。A . A船的稳性肯定满足要求B . B船的稳性肯定满足要求C . 两船的稳性肯定不满足要求D . 两船的稳性均无法确定是否满足要求
[单选题]自由液面对GM的影响值与()无关。A . 液体密度B . 液体深度C . 自由液面尺度D . 自由液面形状
[单选题]一般吊装式集装箱船在满载时的GM时的适度值约在范围()内。A .0.3∽1.0mB .0.5∽1.2mC .0.8∽1.2mD .1.2∽1.6m
[填空题] 轮对在钢轨上运行,一般承受垂向载荷、纵向载荷和()载荷。