计算船舶的稳性时必须进行（）修正，其值恒使GM值（）。

[单选题]船舶稳性可用GM值来衡量，当GM值为（）。A .为正值稳定性好B .为负值稳定性好C .为0时稳定性好D .以上均不对

[单选题]根据《IMO稳性规则》对船舶稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m.①油轮②木材船③集装箱船④滚装船⑤固体散货船⑥散装谷物船A .①②③④⑤⑥B .②③④⑤⑥C .③⑥D .②③⑤

[单选题]从稳心M到船舶重心G之间的距离GM值叫初稳性高度，GM值与船舶稳性关系极大，那么应保持稳心（）。A .在重心点之上B .在重心点之下C .与重心点重合D .以上

[单选题]为了确保安全积载，船长在审阅大副的稳性计算书时，经自由液面修正后有关船舶的GM值的推荐标准为（）。①杂货船的GM不小于0.15米；②集装箱船的GM不小于0.3米；③散粮船的GM不小于0.2米；④木材船的GM应为正值。A . ①-④B . ①-③C . ①③④D . ①②④

[单选题]自由液面对稳性影响值的计算公式△GM=ρix/（）。A . 仅适用于小倾角情况B . 仅适用大倾角情况C . 适用于任何倾角情况D . 适用性与倾角无关

[单选题]（）可能使船舶的GM值增加。A .打排压载水B .少量装货C .少量卸货D .以上均有可能

[单选题]大倾角稳性不能用GM值来表示其大小，主要原因是（）。A .在同一排水量时，横稳心点M不再是定点B .船舶水下部分形状发生明显变化C .船舶倾斜前后两个水线面对于横倾轴的惯性矩数值发生变化，因而稳心半径发生变化D .A、B、C均对

[单选题]GM是船舶初稳性的度量，因为（）。A .当船舶倾角为大倾角时，稳心基本不随船舶倾角改变而改变B .当船舶倾角为大倾角时，稳心随船舶倾角改变而改变C .当船舶倾角为小倾角时稳心基本不随船舶倾角改变而改变D .当船舶倾角为小倾角时，稳心随船舶倾角改变而改变

[单选题]在核算散装谷物船舶稳性时，剩余动稳性值指GZ曲线（）。A . 在横倾角0°至40°范围内的面积B . 在横倾角0°至右边界角范围内扣除风压倾侧力臂后的面积C . 在横倾角0°至右边界线对应横倾角范围内扣除谷物倾侧力臂后的面积D . 在谷物移动引起的船舶横倾角至右边界角范围内扣除谷物倾侧力臂后的面积

[单选题]加压载水可使船舶的GM值（）。A .增加B .减小C .不变D .A、B、C均有可能