A . 间隙
B . 局部
C . 翼型
D . 空腔
[单选题]向尾水管里补气,主要是为了减少()汽蚀对机组运行的影响。A .间隙B .局部C .翼型D .空腔
[单选题]机组运行中,发现机架振动过大,经分析是由于尾水管涡带造成的,必须向尾水管补气,但不能用( )补气。A.主轴的真空破坏阀B.尾水管十字补气架C.调相补气
[单选题]机组运行中,发现机架振动过大,经分析是由于尾水管涡带造成的,必须向尾水管补气,但不能用( )补气。A.主轴的真空破坏阀B.尾水管十字补气架C.调相补气
[单选题]机组运行中,发现机架振动过大,经分析是由于尾水管涡带造成的,必须向尾水管补气,但不能用( )补气。A.主轴的真空破坏阀B.尾水管十字补气架C.调相补气
[单选题]机组运行中,发现机架振动过大,经分析是由于尾水管涡带造成的,必须向尾水管补气,但不能用( )补气。A.主轴的真空破坏阀B.尾水管十字补气架C.调相补气
[单选题]机组运行中,发现机架振动过大,经分析是由于尾水管涡带造成的,必须向尾水管补气,但不能用( )补气。A.主轴的真空破坏阀B.尾水管十字补气架C.调相补气
[单选题]机组运行中,发现机架振动过大,经分析是由于尾水管涡带造成的,必须向尾水管补气,但不能用( )补气。A.主轴的真空破坏阀B.尾水管十字补气架C.调相补气
[单选题]十字补气装置,最好应用在D1()m的机组上。A .>4;B .=4;C .<4;D .≤4。
[单选题]机组运行中,发现机架振动过大,经分析是由于尾水管涡带造成的,必须向尾水管补气,但不能用()补气。A .主轴的真空破坏阀B .尾水管十字补气架C .调相补气管