[问答题]

主油泵出口处的压力指示没有什么变化,而油路系统的压力出现逐渐下降,请指出可能是什么原因?

参考答案与解析:

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溢流阀通常接在泵出口处的油路上,它的进口压力即系统压力。

[判断题] 溢流阀通常接在泵出口处的油路上,它的进口压力即系统压力。A . 正确B . 错误

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  • 溢流阀通常接在液压泵出口处的油路上,它的进口压力即系统压力。

    [判断题] 溢流阀通常接在液压泵出口处的油路上,它的进口压力即系统压力。A . 正确B . 错误

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    [填空题] 主辅油泵出口压力是()Mpa,事故油泵的出口压力是()Mpa。

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  • 减压阀感应出口处油的压力变化,溢流阀感应进口处油的压力变化。

    [判断题] 减压阀感应出口处油的压力变化,溢流阀感应进口处油的压力变化。A . 正确B . 错误

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  • 燃油泵出口压力正常,柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统()调定压力太低。

    [填空题] 燃油泵出口压力正常,柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统()调定压力太低。

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  • 汽轮机高压油泵的出口压力()主油泵出口油压。

    [单选题]汽轮机高压油泵的出口压力()主油泵出口油压。A .大于;B .等于;C .大于或等于;D .小于。

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  • 当主油泵与辅助油泵切换时,要观察著有泵出口压力的变化。

    [判断题] 当主油泵与辅助油泵切换时,要观察著有泵出口压力的变化。A . 正确B . 错误

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  • 背压力是安全阀排放出口处压力,它是()和()的总和。

    [填空题] 背压力是安全阀排放出口处压力,它是()和()的总和。

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  • ()是指安全阀排放出口处的压力。

    [填空题] ()是指安全阀排放出口处的压力。

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