A .可能需要前推操纵杆以便保持所需的俯仰姿态
B .不需要前推操纵杆以便保持所需的俯仰姿态
C .安定面失去配平灯亮
[单选题]低于2000英尺无线电高度,单通道自动驾驶进近,当按下任一TO/GA电门时引起().A .使自动驾驶脱开B .自动复飞C .继续进近
[单选题]自动驾驶复飞后高于400英尺无线电高度,如果先改变了俯仰方式,那么横滚方式将如何()?A .保持双通道自动驾驶控制的TO/GA方式B .接通在人工驾驶盘操纵横滚方式C .单通道自动驾驶控制的TO/GA方式
[单选题]安定面自动驾驶配平的配平量限制为:().A .0.25至12.5单位B .2.8至12.5单位C .2.5至12.5单位D .0.25至14.0单位
[单选题]自动着陆时,在无线电高度10英尺出现“RETARD”喊话,则:()A .机组必须人工将推力手柄拉回至慢车,以防止推力增加B .机组必须人工将推力手柄拉回至慢车,以证实推力减小C .机组必须等机轮接地后才可以将推力手柄收回D .机组不需要任何动作
[单选题]两部无线电高度表故障时,2部自动驾驶可否使用?()A .可以B .不可以C .仅在起落架放出后不可以
[判断题] 自动驾驶仪未接通时安定面失去配平灯是会亮.A . 正确B . 错误
[单选题]无线电高度在2500英尺以下时,在()上可显示无线电高度.A . RDDMIB . ND或EHSIC . PFD或EADID . EADI和EHSI上
[单选题]飞行中,将安定面配平系统的自动驾驶切断电门放到”CUTOUT”位,会使:().A .自动驾驶脱开B .自动驾驶保持接通,但无法对安定面进行配平C .自动驾驶保持接通,但对安定面进行配平的能力减半D .自动驾驶保持接通,但会导致”自动驾驶失去配平”灯亮
[单选题]双通道自动驾驶进近中在航道和下滑道截获后,人工超控自动驾驶将使().A .自动驾驶脱开B .转换到CWS方式C .松手后,又回到原来CMD方式
[单选题]当飞机在多少英尺无线电高度时,PWS自动开启或关闭()。A . 1200B . 2000C . 2300D . 2500