A .DES方式
B .N1方式
C .收油门方式,当油门杆在慢车位时变为预位(ARM)方式
[单选题]当选择高度层改变或垂直导航爬升时,自动油门将接通在:().A .CLB方式B .N1方式C .MCPSPD或FMCSPD
[单选题]自动油门已预位,此时想用高度层改变方式爬升应该如何做()?A .选择一个新的高度,按压LVLCHG电门,设置预定的空速B .A和按压N1电门C .A和设置预定的垂直速度D .B和C
[单选题]当下滑道截获时,自动油门自动接通在:().A .MCPSPD方式B .ARM方式C .N1方式D .DES方式
[单选题]遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,机长可以决定改变原配备的飞行高度层,改变高度层的方法是:()。A . 从航空器飞行的方向向右转90度,并以此航向飞行20公里,再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后转回原航线B . 从航空器飞行的方向向左转90度,并以此航向飞行20公里,再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后转回原航线C . 从航空器飞行的方向向右转30度,并以此航向飞行20公里,再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后转回原航线
[单选题]有紧急情况,飞行安全受到威胁时,机长可以决定改变原配置的高度层,改变高度层的方法时:()A .从航空器飞行方向向右转90度,并以此航向飞行20公里,再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后回到原航线。B .从航空器飞行方向向左转90度,并以此航向飞行20公里,再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后回到原航线。C .从航空器飞行方向向右转30度,并以此航向飞行20公里,再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后回到原航线。
[单选题]航空器在飞行中,若需改变高度层时,机长应()。A . 决定后立即改变B . 主动与空军管制部门联系,经其同意后方可改变C . 经有关空管部门许可后方可改变D . 经签派部门同意
[单选题]当FMGC以垂直管理方式工作时,目标高度或选择的飞行高度层符号从蓝色变成洋红色,说明:()A .FMGC将遵循一个飞行计划高度的强制B .飞机的当前性能达不到所选择的高度C .飞机预计到达正在飞向的航路点时高度达不到所选择的高度
[单选题]当飞机接近预选高度或飞行高度层,或当飞机偏离选定的高度或飞行高度层达到时,FWC(飞行警告计算机)会产生高度警告(C和铉音且PFD的高度窗呈黄色闪动或琥珀闪动)()A .正负200英尺B .正负750英尺C .有偏差就会产生警告
[单选题]我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场,当航空器下降到过渡高度层时,气压高度表应开始拨正()。A . QNHB . QNEC . QFE
[单选题]顺向飞行,改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时,被穿越的航空器飞越导航设备后20至30分钟内,改变高度的航空器在其前后()分钟穿越。A . 5B . 10C . 15D . 20