主方向舵PCU的偏航阻尼器的电液压伺服活门（EHSV）上的液压来自（）.

[单选题]偏航阻尼主方向舵PCU上的电液伺服活门的液压来自何处（）。A . A系统液压B . B系统液压C . 备用液压D . 以上说法都不对

[单选题]在偏航备用法则下，只有偏航阻尼功能可用，阻尼器的权限限制方向舵偏转（）A .30°B .3.4°C .5°

[单选题]偏航阻尼器操纵的方向舵的偏转量随空速如何变化（）？A .随空速的增加而增加B .随空速的增加而减小C .不随空速变化D .在一定速度以下，不随空速变化；大于一定速度时，随空速的增加而增加

[单选题]液压B系统失效后，偏航阻尼器如何工作（）？A .使用备用液压系统的液压工作B .使用电动马达驱动C .使用PIU的液压工作D .不能工作

[单选题]偏航阻尼器使用哪个系统的液压（）？A .液压A系统B .液压B系统C .备用液压系统D .液压A和B系统

[单选题]偏航阻尼作动器能使方向舵脚蹬移动吗（）A . 能，如果液力是有效的；B . 能，在人工模式；C . 不能。

[单选题]方向舵在自动工作时（偏舵阻尼，协调转弯）三个液压伺服传动装置由哪一个液压系统伺服作动器作动？（）A .兰色B .黄色C .绿色

[单选题]下列关于方向舵PCU所用的液压源的描述正确的是（）.A . 主PCU使用液压A系统的压力，备用PCU使用液压B系统的压力B . 主PCU使用液压B系统的压力，备用PCU使用液压A系统的压力C . 主PCU使用液压A或B系统的压力，备用PCU使用备用液压系统的压力D . 两个PCU在正常情况下均使用液压A或B系统的压力，在A、B液压系统失效的情况下使用备用液压系统的压力

[单选题]在空中，A或B液压系统失效，备用液压系统自动启动向方向舵备用PCU提供液压压力的条件是什么（）？A .起落架收上B .起落架放下C .襟翼收上D .襟翼放下

[单选题]偏航阻尼和转弯协调功能向方向舵脚蹬（）。A .提供反馈B .不提供反馈C .偏航阻尼提供反馈而协调转弯不提供反馈