A .遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时
B .起飞或复飞后掉高度
C .地形接近率过大
D .不在着陆形态下的不安全高度
[问答题] 分析在什么情况下司机应发出警告信号?
[单选题]飞机在地面且发动机油门杆处于起飞位时,在以下哪种情况下起飞警告系统不会发出警告音响().A . 前缘襟翼/缝翼未放出B . 任意一个空调组件活门处于开位C . 水平安定面指示在绿区之外D . 后缘襟翼出现扭斜状态
[单选题]近地警告系统发出警告的工作方式是由()决定的。A . 空管当局B . 飞机的构型与飞行状态等因素C . 飞行员选择D . 由授权放行维修人员
[多选题] 司机在下列情况下应发出警告信号()A .启动后即开动前B .两层两机靠近时C .在起吊下降吊物时D .吊运中接近地面人员时
[问答题] 在什么情况下会出现座舱高度警告?
[问答题] 推车时在什么情况下必须发出警号?
[单选题]在下列哪种情况下,起重司机可以不发出警告信号?()A .起重机即将开动前B .停止运行后C .吊物在接近地面时
[单选题]在什么情况下,FAC不能提供风切变警告().A . 当放出襟/缝翼B . 当襟/缝翼完全放出时C . 当收进襟/缝翼时D . 襟/缝翼完全收进时
[单选题]通常FCCA给出高度警戒警告,FCCB在以下情况下给出警告()。A . 仅FCCAA/P衔接于CWS,FCCA气压修正高度有效B . 仅FCCAA/P衔接于CMD,FCCA气压修正高度有效C . 仅FCCBA/P衔接于CWS,FCCB气压修正高度有效D . 仅FCCBA/P衔接于CMD,FCCB气压修正高度有效
[单选题]气象雷达在什么情况下可以产生风切变警告().A . 当RA低于2300ftB . 当发动机工作C . 当ATC/TCAS控制面板设置为OND . A+B+C