有关驾驶员值班交接，下列哪些属于航行环境的交接：（）

Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况

Ⅱ、由于船舶的横摇、纵摇、水的比重变化及船体下座对富裕水深可能造成的影响

Ⅲ、电罗经和磁罗经的误差

[单选题]驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括：（）Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态Ⅲ、在值班期间可能会遇到的情况和危险A . Ⅰ、ⅡB . Ⅰ、Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅱ、Ⅲ

[单选题]有关驾驶员值班交接，下列哪些属于航行环境的交接：（）Ⅰ、在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法Ⅱ、在值班期间可能会遇到的情况和危险Ⅲ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况A . Ⅰ、ⅡB . Ⅰ、Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅱ、Ⅲ

[单选题]有关驾驶员值班交接，下列哪些属于航行环境的交接：（）Ⅰ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态Ⅱ、在值班期间可能会遇到的情况和危险Ⅲ、电罗经和磁罗经的误差A . Ⅰ、ⅡB . Ⅰ、Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅱ、Ⅲ

[单选题]有关驾驶员值班交接，下列哪些不属于航行环境的交接：（）Ⅰ、在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法Ⅱ、船位、航向、航速和吃水Ⅲ、船长的命令A . Ⅰ、ⅡB . Ⅰ、Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅱ、Ⅲ

[单选题]有关驾驶员值班交接，下列说法不正确的是：（）A . 接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前，不应接班B . 接班驾驶员在接班前，应对本船的实际船位进行核实，无须考虑推算船位C . 接班驾驶员应确信本班人员完全能履行各自的职责，特别是夜视能力的适应性D . 值班驾驶员如果有理由认为接班驾驶员显然不能有效地履行其职责时，并立即向船长报告

[单选题]锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括:()A．锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况B．号灯、号型、号旗的显示情况C．船长的指示D．A.B.C均正确

[单选题]值班驾驶员在航行值班期间应：（）Ⅰ、应切实执行船长规定的航线、航向、风流压差、主机转速及各种航行指示Ⅱ、值班驾驶员在任何情况下，未经船长许可，不得改变航向或（和）主机转速Ⅲ、值班驾驶员只需执行船长规定的航线，对于航向、风流压差则根据实际情况自行确定A . ⅠB . Ⅰ、ⅡC . ⅢD . Ⅰ、Ⅲ

[单选题]有关驾驶员值班交接，下列说法正确的是：（）Ⅰ、接班驾驶员在接班前，应对本船的推算船位或实际船位进行核实Ⅱ、接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前，不应接班Ⅲ、接班驾驶员应确A . Ⅰ、ⅡB . Ⅰ、Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅱ、Ⅲ

[单选题]值班驾驶员在下列什么情况下可以交接班？（）A . 正在避让他船时B . 正在改向时C . 交接班船位未定时D . 按船长设计的航线航行时

[单选题]负责航行值班的驾驶员应：（）A . 集中精力保持正规的了望，不做与值班无关的事情B . 船长或引航员负责操纵时，值班驾驶员的了望职责即被解除C . 当在沿岸航行时，在半点或整点时应立即进入海图室进行定位D . 驾驶员如进入海图室进行定位，必须有高级船员帮助或代替其履行瞭望的义务