A . 中性点以上桩周土的下沉量大于桩的沉降量，中性点处二者相等，中性点以下桩的沉降量大于桩周土的沉降量
B . 负摩阻力值不应计入桩的荷载中
C . 在地表附近，桩与土的相对位移值最大，因此负摩阻力最大
D . 桩身轴力的最大值不是在桩顶，而是在中性点处
[单选题]计算桩基负摩阻力时，下述（）不正确。（）A . 负摩阻力是一种下拉荷载B . 桩端相对较硬时，中性点的位置距桩端的距离较远C . 群桩中基桩受到的负摩阻力一般不大于单桩的负摩阻力D . 负摩阻力一般不大于正摩阻力
[单选题]关于桩基负摩阻力，下述()不正确A . 负摩阻力是一种下拉荷载B . 桩端相对较硬时，中性点的位置距桩端的距离较远C . 群桩中基桩受到的负摩阻力一般小于单桩的负摩阻力D . 负摩阻力一般不大于正摩阻力
[单选题]当桩周产生负摩阻力时，桩相对于地基土的位移是（ ）。A.向上B.向下C.为零D.侧向
[单选题]当桩周产生负摩阻力时，桩相对于地基土的位移是（ ）。A.向上B.向下C.为零D.侧向
[单选题]当桩周产生负摩阻力时，桩相对于地基土的位移是（）。A . 向上B . 向下C . 为零D . 侧向
[多选题] 桩产生负摩阻力时，下列说法正确的是（）。A . 桩距越大，下拉荷载可能越大B . 桩身轴力、桩身沉降沿深度逐步衰减C . 单桩极限承载力由桩周土总侧阻力和桩端阻力所组成D . 采用涂层法措施后，可使桩身负摩阻力、沉降减小，但中心点深度变大
[多选题] 桩产生负摩阻力时，下列说法中正确的时（）A . 桩距越大，下拉荷载可能越大B . 桩身轴力、桩身沉降沿深度逐步衰减C . 单桩极限承载力由桩周土总侧阻力和桩端阻力所组成D . 采用涂层法措施后，可使桩身负摩阻力、沉降减小，但中性点深度变大
[多选题] 对于可能产生负摩阻力的预制桩，下列（）项的做法是不正确的。（）A . 对淤泥质土先进行设置塑料排水板固结后再沉桩B . 对中性点以上的桩基进行减摩处理C . 需填土的地基先沉桩后填土D . 对非挤土沉桩应采取控制沉桩速率
[单选题]由于桩周土沉降引起桩侧负摩阻力时，()是正确的。A . 引起基桩下拉荷载B . 减小了基桩的竖向承载力C . 中性点以下桩身轴力沿深度递增D . 对摩擦型基桩的影响比端承型基桩大
[单选题]由于桩周土沉降引起桩侧负摩阻力时，下列()选项是正确的。A . 引起基桩下拉荷载B . 减小了基桩的竖向承载力C . 中性点以下桩身轴力沿深度递增D . 对摩擦型基桩的影响比端承型基桩大