[单选题]

某多用途船装载固体散货,机舱后部各底舱由于轴隧的加强作用,其最大堆货高度Hmax为()。

(SF为散货积载因数;ds为船舶夏季满载吃水;l为舱长;b为舱宽)

A .Hmax=0.9S.FdS

B .Hmax=1.1S.FdS

C .Hmax=1.08S.FdS

D .Hmax=1.21S.FdS

参考答案与解析:

相关试题

某多用途船装载固体散货,机舱后部各底舱由于轴隧的加强作用,其最大堆货高度Hmax为(  )。(SF为散货积载因数;ds为船舶夏季满载吃水;l为舱长;b为舱宽)

[单选题]某多用途船装载固体散货,机舱后部各底舱由于轴隧的加强作用,其最大堆货高度Hmax为(  )。(SF为散货积载因数;ds为船舶夏季满载吃水;l为舱长;b

  • 查看答案
  • 某船装载均质固体散货,货面距舱底高度相同,双层底高也相同(C中无双层底)如图所示

    [单选题]某船装载均质固体散货,货面距舱底高度相同,双层底高也相同(C中无双层底)如图所示,则()区的货物重心最高。A . A区B . B区C . C区D . D区

  • 查看答案
  • 固体散货船装载固体散货时,经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为()。

    [单选题]固体散货船装载固体散货时,经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为()。A .0.9LbdsB .0.9S.FdsC .1.08LbdsD .1.19LbdsE . (S.F——货物积载因素;ds——船舶夏季满载吃水;l——货舱长度;b——货舱宽度)

  • 查看答案
  • 固体散货船装载低密度固体散货时,经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为()

    [单选题]固体散货船装载低密度固体散货时,经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为()。(S.F为散货积载因数;ds为船舶夏季满载吃水;l为舱长;b为舱宽)A .0.9lbdSB .0.9S.FdSC .1.08lbdSD .1.19lbdS

  • 查看答案
  • 固体散货船装载低密度固体散货时,经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为(  )。

    [单选题]固体散货船装载低密度固体散货时,经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为(  )。A.1.19lbdSB.0.9lbdSC.0.9S.FdSD.1

  • 查看答案
  • 多用途船具有()甲板结构。

    [单选题]多用途船具有()甲板结构。A . 一层B . 两层C . 三层D . 四层

  • 查看答案
  • ()可分为件杂货船,集装箱船,滚装船,冷藏船,多用途船,干散货船。

    [填空题] ()可分为件杂货船,集装箱船,滚装船,冷藏船,多用途船,干散货船。

  • 查看答案
  • 一般杂货船装载少量固体散货时,应()。Ⅰ.装于大舱;Ⅱ.与怕气味货分舱室装载;Ⅲ

    [单选题]一般杂货船装载少量固体散货时,应()。Ⅰ.装于大舱;Ⅱ.与怕气味货分舱室装载;Ⅲ.可用草席隔票;Ⅳ.污水井应用透水材料加以封盖。A .Ⅰ,ⅣB .Ⅰ,ⅡC .Ⅰ,Ⅱ,ⅢD .Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

  • 查看答案
  • 机舱和轴隧间舱壁上应设置符合规定的()。

    [单选题]机舱和轴隧间舱壁上应设置符合规定的()。A . 铰链式水密门B . 滑动式水密门C . 一级水密门D . 移动式水密门

  • 查看答案
  • 某(集团)总公司对于杂货船、多用途船的使用年限规定()

    [单选题]某(集团)总公司对于杂货船、多用途船的使用年限规定()A .8~12年B .10~15年C .15~20年D .20~25年

  • 查看答案