A .进口堆位勾核
B .出口堆位勾核
C .配发堆位勾核
D .直接扫描
[多选题] 火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中,邮件勾核完毕后,将总包邮件按照()顺序堆码在指定堆位(并堆),存贮备发。A .发运数量B .发运次序C .发运路向D .发运车次
[单选题]火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔,转运部门应按照本单位()和发运计划设定邮件堆位。A .生产场地B .实际情况C .邮件数量D .人员配备
[判断题] 在火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中规定,对执行总包邮件扫描勾核,将结果上传系统后,确认产生“多袋”、“少袋”信息的总包邮件,利用系统发验。A . 正确B . 错误
[判断题] 汽车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中规定,在扫描勾核的过程中,遇有总包邮件条码识读器无法识读的,应重新补打条码再执行扫描。A . 正确B . 错误
[判断题] 火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对无条码有信息的总包邮件在“进口路单查询”或“条件查询修改”窗口调出总包邮件信息,补打条码袋牌。A . 正确B . 错误
[单选题]火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中,在入堆操作时,如遇入堆邮件与计划不符,应将不符情况报告()。A .班长B .队长C .科长D .主管领导
[判断题] 汽车转运作业规范的装发邮件内部处理环节中有邮件配发、领取邮件实物、打印交接路单和特殊情况处理四部分内容。A . 正确B . 错误
[填空题] 火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中,应按开拆总包邮件的要求开拆汇封袋,对开拆出来的邮件,发现不符情节,应向()缮发验单。
[判断题] 火车转运作业规范的装发邮件内部处理环节中特殊情况处理规定,在扫描勾核环节采取“进口路单勾核”方式组织生产。A . 正确B . 错误
[填空题] 在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中,装车邮件信息的发送应在火车发出后()分钟内进行。