汽车轮胎气压过高，接地面积小，单位压力增高，使（）部分磨损加剧。

[单选题]轮胎气压过高，会使轮胎的哪部分磨损加剧？（）A . 胎肩B . 胎冠中部C . 胎侧

[多选题] 汽车轮胎气压过低会导致（）。A .胎体变形增大B .胎面接地面积增大，磨损加剧C .材料过度拉伸，易产生胎冠爆裂D . D.滚动阻力大，油耗增加

气压过低,导致车辆操控性降低,燃油消耗增大,轮胎磨损加剧;轮胎气压过高,接地面积减小,轮胎中部出现异常磨损。A. 正确B. 错误

[填空题] 轮胎气压过高会导致胎冠磨损加剧和（）。

[单选题]轮胎气压过低，会使轮胎的哪部分磨损加剧？（）A . 胎冠两侧B . 胎冠中部C . 胎侧

轮胎气压过低会加剧哪部分的磨损？（）A. 胎冠两侧B. 胎冠中部C. 胎侧

[填空题] 车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。

[单选题]轮胎气压过高时，磨损特性是（）。A . 胎冠过度磨损B . 锯齿状磨损C . 胎肩过度磨损D . 单边磨损

[单选题]汽车轮胎气压一般为()A.1.8-2.5MPaB.400-600kpaC.1.8-2.5个大气压

[单选题]汽车轮胎气压过高，缓冲性能变差，行驶中容易弹跳，行驶系机件冲击负荷（），轮胎本身也易爆破。A .增加B .减小C .相对减小D .不变