[多选题] 漏泄同轴电缆按漏泄机理的不同,分为为()。A .混合型B .辐射型C .耦合型D .传输型
[单选题]漏泄同轴电缆的耦合损耗越大,表示漏泄能力()。A .越大B .越小C .不变D .有时变大,有时变小
[判断题] 钢轨阻抗(钢轨电阻R和钢轨电抗L的向量和)和漏泄导纳(漏泄电导G和漏泄容抗1/ωC的向量和)是轨道电路固有的电气参数。A . 正确B . 错误
[单选题]车辆空气制动装置作单车漏泄实验时,前后应作()漏泄试验。A . 全车B . 主管C . 软管连接器D . 制动缸及副风缸
[单选题]单车试验时,全车漏泄试验中1min漏泄量小于()。A . 1kPaB . 5kPaC . 10kPaD . 20kPa
[单选题]漏泄同轴电缆的漏泄能力越强,则传输损耗越()。A .越大B .越小C .不变D .有时变大,有时变小
[单选题]漏泄同轴电缆的漏泄能力越强,则通信可靠性越()。A .越高B .越低C .不变D .不确定
[单选题]漏泄同轴电缆的槽孔长度越大,则示漏泄能力越()。A .越强B .越弱C .不变D .有时变强,有时变弱
[单选题]车辆空气制动装置做单车漏泄试验时,做主管漏泄试验应保压()。A . 30SB . 45SC . 1minD . 2mi
[单选题]漏泄同轴电缆的槽孔节距越大,则示漏泄能力越()。A .越强B .越弱C .不变D .有时变强,有时变弱