电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻

[单选题]电子控制燃油喷射系统是以电脑（ECU）为控制核心，以空气流量和（）为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象。A . 发动机动力B . 发动机工况C . 发动机转速D . 发动机负荷

[单选题]电子控制燃油喷射系统是以电脑（ECU）为控制核心，以（）和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象。A . 汽油流量B . 空气流量C . 气油流量D . 混合气流量

[多选题] FADEC控制的新型发动机，它除控制燃油和空气流量外，还控制：（）.A . 飞行操纵B . 自动油门C . 涡轮间隙、发动机冷却、燃滑油温度管理D . 启动点火、反推控制

[填空题] 发动机电子控制系统是由一个ECU控制发动机燃油喷射、（）、（）和（）等。

[填空题] 当空气流量传感器出现故障，ECU会以怠速（）；（）控制燃油喷射。

[判断题]质量流量方式是利用空气流量传感器直接测量吸入的空气量。ECU根据测得的空气流量和发动机转速计算出需要喷射的汽油量并控制喷油器工作。()A.对B.错

[判断题]质量流量方式是利用空气流量传感器直接测量吸入的空气量。ECU根据测得的空气流量和发动机转速计算出需要喷射的汽油量并控制喷油器工作。()A.对B.错

[判断题]速度密度方式利用空气流量传感器直接测量吸入的空气量，ECU根据测得的空气流量和发动机转速计算出需要喷射的汽油量并控制喷油器工作。()A.对B.错

[判断题]速度密度方式利用空气流量传感器直接测量吸入的空气量，ECU根据测得的空气流量和发动机转速计算出需要喷射的汽油量并控制喷油器工作。()A.对B.错

[单选题]发动机空气流量控制系统要防止压气机发生（）.A . 超温B . 富油熄火C . 超温和超扭D . 喘振