发动机工作过程中，进气门的开启时刻是（）。

[单选题]发动机工作过程中，进、排气门同时处于开启状态的时刻是（）。A . 活塞处于压缩上止点B . 活塞处于排气上止点C . 活塞处于进气下止点D . 活塞处于作功下止点

[单选题]冲程柴油发动机的工作过程中，在哪个冲程中，进气门关闭气门打开（）。A . 吸气冲程B . 压缩冲程C . 做功冲程D . 排气冲程

[单选题]四冲程柴油发动机的工作过程中，在哪个冲程中，进气门打开，排气门关闭（）。A . 吸气冲程B . 压缩冲程C . 做功冲程D . 排气冲程

[判断题] 配气机构的作用是根据发动机的工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。A . 正确B . 错误

[判断题] 配气机构的作用是根据发动机的工作过程，随时开启和关闭进气门和排气门。A . 正确B . 错误

[单选题]实际上，四行程发动机工作进气门开启时，排气门（）。A .必须关闭B .并未关闭C .完全开启D .完全关闭

发动机工作时,进气门与排气门温度更高的是()。A. 都暴露于燃烧室中,不分彼此,温度一样高B. 排气门温度更高C. 进气门温度更高D. 不一定,有时进气门温度更

预习内容:发动机工作时,进气门与排气门温度更高的是()。A. 排气门温度更高都暴露于燃烧室中,不分彼此,温度一样B. 高C. 进气门温度更高不一定,有时进气门温

[单选题]发动机工作时，排气门头部温度（）进气门头部温度。A . 高于B . 低于C . 相等于D . 不确定

[单选题]发动机工作时排气门头部温度（）进气门头部温度。A .高于B .低于C .等于D .无法确定