A .电压条件/频差条件
B .频差条件/相位条件
C .相位条件/电压条件
D .频率差条件/电压条件
[单选题]在准同步并车时,常观察整步表指针转动情况合闸。合闸时刻应是()。A .顺时针转动(3~5s转一周)到同相位点位置B .逆时针转动(3~5s转一周)到同相位点位置C .顺时针转动(3~5s转一周)到11点位置D .逆时针转动(3~5s转一周)到11点位置
[单选题]利用准同步法对同步发电机的并车操作,下列说法错误的是()。A .为满足频差条件,并车时频差越小越好B .并车时为避免并机逆功率跳闸,要求整步表指针沿“快”的方向旋转C .按合闸按钮应有适当的提前相角D .并车时频差不能大于允许值,即频差周期不得小于2s
[单选题]同步发电机并车时的整步操作,实际就是调整()条件。A . 电压差B . 频差C . 相位差D . B和C
[单选题]自动准同步并车装置,呆滞扰动环节的作用是使()。A . 频差变大B . 频差变小C . 电压差变大D . 电压差变小
[单选题]采用同步表法并车时,为避免逆功可能造成的并车失败,应在同步表指针()并车为好。A .向“慢”方向转到同相位标志点B .向“快”方向转到同相位标志点C .向“慢”方向转到同相位标志点前一个小角度D .向“快”方向转到同相位标志点前一个小角度
24.在手动准同步并车的过程中,如果同步表指针向逆时针方向快速转动时说明____。A. 待并机频率高于电网频率,应增大待并机原动机油门B. 待并机频率高于电网频
[单选题]自动准同步并车装置,通常以()电压信号作为发出合闸指令的依据。A . 电压差B . 相位差C . 频差D . 转差
[单选题]采用同步表法并车时,若同步表逆时针转动,则说明()。A .待并机的频率低于电网频率B .待并机的频率高于电网频率C .待并机的频率等于电网频率D .待并机的频率很高
[单选题]自动准同步并车装置,通常以()电压信号作为控制待并机加减、速的依据。A . 电压差B . 相位差C . 频差D . 转差
[单选题]粗同步并车电抗器不能太小,否则()。A . 自整步作用小B . 冲击电流大C . 功率因数低D . 输出容量减小