与《房建规范》不同，《公路桥规》在抗剪承载力计算中，其混凝土和箍筋的抗剪能力csV没有采用两项相加的方法，而是采用破坏斜截面内箍筋与混凝土的共同承载力。

[单选题]无腹筋钢筋混凝土梁沿斜截面的抗剪承载力与剪跨比的关系是（）A . 随剪跨比的增加而提高B . 随剪跨比的增加而降低C . 在一定范围内随剪跨比的增加而提高D . 在一定范围内随剪跨比的增加而降低

[单选题]无腹筋钢筋混凝土梁沿斜截面的抗剪承载力与剪跨比的关系是：（）A . 随剪跨比的增加而提高B . 随剪跨比的增加而降低C . 在一定范围内随剪跨比的增加而提高D . 在一定范围内随剪跨比的增加而降低

[单选题]无腹筋钢筋混凝土梁沿斜截面的抗剪承载力与剪跨比的关系是()A . 随剪跨比的增加而提高B . 随剪跨比的增加而降低C . 在一定范围内随剪跨比的增加而提高D . 在一定范围内随剪跨比的增加而降低

[判断题] 剪扭构件中按抗剪和抗扭计算分别确定所需的箍筋数量后代数相加，便得到其的箍筋用量。（）A . 正确B . 错误

[单选题]钢筋混凝土受剪构件斜截面抗剪承载力计算公式中没有体现影响的为（　　）。A.材料强度B.配筋率C.箍筋配筋率D.截面尺寸

[单选题]只要按受剪承载力公式计算并配置梁内箍筋后（）A . 肯定不会发生剪切破坏B . 斜裂缝宽度能满足要求C . 不发生纵筋锚固破坏D . 只可能发生受弯破坏

[单选题]与普通螺栓连接抗剪承载力无关的是（　　）。A.螺旋的抗剪强度B.连接板件的孔壁抗压强度C.连接板件间的摩擦系数D.螺栓的受剪的数量

[单选题]与普通螺栓连接抗剪承载力无关的是：（）A . 螺栓的抗剪强度B . 连接板件的孔壁承压强度C . 连接板件间的摩擦系数D . 螺栓的受剪面数量

[单选题]钢筋混凝土梁的斜截面抗剪承载力的计算位置是（）。A .跨中正截面B .支座中心截面C .受拉区弯起钢筋起点处D .受压区弯起钢筋弯起点处

[判断题]在水平杆的强度计算中，不计算水平杆的抗剪强度是由于：水平杆抗剪承载力很大，不会发生剪切破坏。( )A．正确B．错误