[问答题]

涂膜防水层加设胎体增强材料有什么好处?

参考答案与解析:

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涂膜防水层加设胎体增强材料有什么好处?

[主观题]涂膜防水层加设胎体增强材料有什么好处?

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  • 为避免基层变形导致涂膜防水层开裂,涂膜层应加铺胎体增强材料,胎体增强料一般采用(

    [多选题] 为避免基层变形导致涂膜防水层开裂,涂膜层应加铺胎体增强材料,胎体增强料一般采用()。A . 玻纤网布B . 油毛毡C . 聚酯无纺布D . 合成高分子卷材E . 聚合物高分子卷材

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  • 涂膜防水层需要铺设胎体增强材料时,胎体长边搭接宽度不应小于(  )mm。

    [单选题]涂膜防水层需要铺设胎体增强材料时,胎体长边搭接宽度不应小于(  )mm。A.40B.50C.60D.70

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  • 涂膜防水层中采用胎体增强材料时,下列做法哪条是不正确的(  )。

    [单选题]涂膜防水层中采用胎体增强材料时,下列做法哪条是不正确的(  )。A.长边搭接宽度不小于50mmB.短边搭接宽度不小于70mmC.当屋面坡度小于15%时

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  • 涂膜防水层需要铺设胎体增强材料时,屋面坡度小于(  )时可平行屋脊铺设。

    [单选题]涂膜防水层需要铺设胎体增强材料时,屋面坡度小于(  )时可平行屋脊铺设。A.5%B.10%C.15%D.20%

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  • 涂膜防水层的胎体增强材料宜采用聚酯无纺布或化纤无纺布,胎体增强材料长边搭接宽度不应小于()mm。

    [单选题]涂膜防水层的胎体增强材料宜采用聚酯无纺布或化纤无纺布,胎体增强材料长边搭接宽度不应小于()mm。A.30B.70C.40D.50

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  • 涂膜防水层的胎体增强材料宜采用聚酯无纺布或化纤无纺布,胎体增强材料短边搭接宽度不应小于()mm。

    [单选题]涂膜防水层的胎体增强材料宜采用聚酯无纺布或化纤无纺布,胎体增强材料短边搭接宽度不应小于()mm。A.40B.50C.60D.70

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  • 防水层分为刚性防水层、卷材防水层和涂膜防水层。

    [判断题] 防水层分为刚性防水层、卷材防水层和涂膜防水层。A . 正确B . 错误

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  • 涂膜防水层需要铺设胎体增强材料时,屋面坡度小于(  )时可平行屋脊铺设。[2013年真题]

    [单选题]涂膜防水层需要铺设胎体增强材料时,屋面坡度小于(  )时可平行屋脊铺设。[2013年真题]A.5%B.10%C.15%D.20%

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  • 厕浴间防水层应采用涂膜防水层(聚氨酯防水涂膜、氯丁胶乳沥青防水涂膜、SBS橡胶改

    [主观题]厕浴间防水层应采用涂膜防水层(聚氨酯防水涂膜、氯丁胶乳沥青防水涂膜、SBS橡胶改性沥青防水涂膜等),防水涂膜比传统的一毡二油防水效果好。()此题为判断题(对,错)。

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