A4修时车端阻尼装置摩擦梁腐蚀超过原设计厚度的（）时更换。

[单选题]A4修时车端阻尼装置摩擦梁腐蚀深度超过原设计厚度的（）时更换。A . 5%B . 10%C . 15%D . 20%

[单选题]A4修时车端组尼装置摩擦梁腐蚀深度超过原设计厚度的（）时更换。A . 5%B . 10%C . 15%D . 20%

[单选题]温水锅炉、茶炉检修时，炉体裂纹、锈蚀坑超限时焊修，腐蚀深度超过原设计厚度的（）时挖补、截换或更换。A . 1/3B . 1/2C . 1/4

[单选题]斗轮机溜料板及圆弧板厚度超过原设计厚度的（）时，应进行更换。A .40%-50%；B .50%-60%；C .60%-70%；D .70%-80%。

[单选题]A3修时，风缸腐蚀深度超过（）时须更换。A . 10％B . 30％C . 50％D . 60％

[单选题]段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。A . 1mmB . 2mmC . 2.5mmD . 3mm

[单选题]段修时，货车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。A . 2mmB . 2.5mmC . 3mmD . 3.5mm

[单选题]制动摩擦片磨损的厚度超过原厚度的（）％时应更换A .30B .40C .50D . D.35

[判断题] 段修时，滑槽式制动梁端轴裂纹时，现车焊修后使用。A . 正确B . 错误

[多选题] 车端阻尼装置由（）组成。A . 摩擦梁B . 导向杆C . 弹簧D . 安全梁