差压阀是保证一个转向架两侧空气弹簧的内压之差不能超过保证行车安全规定的某一定值的装置。

[判断题] 空气弹簧转向架差压阀的压差过大，有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡。A . 正确B . 错误

[单选题]空气弹簧转向架差压阀的压差过大（）A . 会导致空气弹簧过载破损B . 有利于两侧空气弹簧压力速度平衡C . 会恶化车辆垂直动力性能D . 不会造成车体倾斜过大

[填空题] 客车空气弹簧压差阀试验时，要求两侧的空气弹簧压力差不得超过（）。

[单选题]空气弹簧转向架用差压阀在试验台上做动作试验时，要求动作压差（）。A .400+20kPaB .300+20kPaC .200+20kPaD .150+20kPa

[单选题]空气弹簧转向架落车时，要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于（）。A .5mmB .4mmC .3mmD .2mm

[单选题]重庆一号线地铁列车地铁在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值。A . 1B . 2C . 3D . 4

[填空题] 差压阀的开启压力为（）kpa，即两侧空气弹簧的压力差达到该值时，压力高的一侧空气弹簧就会向压力低的一侧空气弹簧充气。

[填空题] 号线地铁列车车辆在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力。

[单选题]SW-220K转向架的空气弹簧空载（内压400kPA）兄为（）。A . 406kNB . 306kNC . 206kND . 106kN

[填空题] SW-220K转向架侧梁内腔、空气弹簧支撑梁内腔与（）共同组成空气弹簧的附加空气室