电阻制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，6台电机主极绕组（）联构成他励回路，各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路，从而实现电阻制动。

[填空题] 电阻制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，6台电机主极绕组（）构成他励线路，各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路，从而实现电阻制动。

[判断题] SS机车在转向制动工况时6台牵引电机各自接成他励发电机状态，励磁电路由6台电机主极全并联和励磁硅整流装置构成。A . 正确B . 错误

[判断题] SS机车在制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状况，主级绕组全串联，发电机分别与制动电阻组成6个串联的耗能电路，从而实现电气制动。A . 正确B . 错误

[单选题]机车在制动工况时，六台牵引电机的主极绕组（）。A .串联B .并联C .混联D .独立

[判断题] 电阻制动时，四台牵引电机主极绕组并联起来，由变压器励磁绕组供电。A . 正确B . 错误

[单选题]电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向（），电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况（）。A .一致，相反B .一致，一致C .相反，相反D .相反，一致

[问答题] 在电阻制动工况时，为什么要把牵引电机的励磁方式由串励式改为他励式？

[填空题] 电阻制动时，主电路是通过（）转换开关置“制动”位接成他励发电机电路进行工作的。

[判断题] 制动工况时，当一台牵引电机或制动电阻故障后，应将相应的牵引电机故障隔离开关置向下故障位。A . 正确B . 错误

[名词解释] 发电机的他励