客车盘形制动及其踏面制动单元计算传动效率取（）。

[单选题]盘形制动和踏面制动都属于（）制动。A . 粘贴B . 粘着C . 粘连D . 连接

[判断题] 25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。A . 正确B . 错误

[判断题] 绞车盘形制动闸，可实现二级制动。A . 正确B . 错误

[单选题]国产空调双层客车装有盘形制动单元，其重车名义制动率为（）。A . 27％B . 30.6％C . 38％D . 40.5％

[多选题] 绞车盘形制动闸的优点是：（）A .多副制动闸同时作用B .单副制动闸作用C .制动可靠性高D .制造精度、密封要求低

[单选题]（）属于电力机车盘形制动设计特点。A . 制动效率50%B . 结构紧凑C . 制动效率70%D . 制动效串60%

[单选题]（）主要用于装有盘形制动机或单元制动机的客车制动系统中，防止制动中车轮滑行，车辆制动力减少。A . 轴温报警器B . 烟火报警器C . 电子防滑器D . 行车安全监控

[填空题] 踏面制动单元是空气制动的执行机构，负责（）制动力的施加。

[单选题]绞车盘形制动闸的优点不包括（）。A . 动作快B . 惯性小C . 重量轻D . 制造精密

[单选题]盘形制动单元失效，在运用客车质量鉴定中属于（）故障。A . A类B . B类C . C类D . D类