空气制动阀必须在“空气“位时才能通过分配阀操作机车的制动，保压.缓解。

[填空题] DK-1型电空制动机，空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动，（）、缓解。

[单选题]空气位时，空气制动阀在缓解位，分配阀主阀部在（）。A . 充气缓解位B . 初制动位C . 制动位D . 保压位

[单选题]空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部在（）。A . 制动位B . 保压位C . 紧急制动位D . 充气缓解位

[单选题]单独制动阀直接控制（）作用阀，使机车制动或缓解，不通过分配阀。A .总风遮断阀B .作用阀C .中继阀D .副阀

[填空题] 空气位操作，机车需缓解时，可（）空气制动阀手把。

[单选题]“空气位”：空气制动阀施行制动后中立，须缓解机车制动时空气制动阀手把应放在（）。A .缓解位B .运转位C .下压位D .中立位

[填空题] 机车制动系统由电空制动阀、空气制动阀、电空制动屏、分配阀、中继阀、紧急阀（）和（）等部件组成。

[填空题] “空气位”操作，空气制动阀手把在（）时机车不能缓解。

[单选题]“空气位”操作时，空气制动阀在缓解位时，（）。A .列车全部缓解B .列车不能缓解C .车辆缓解，机车保压D .机车缓解，车辆保压

[单选题]空气位时，空气制动阀在缓解位，中继阀呈（）。A . 充气缓解位B . 过充缓解位C . 保压位D . 运转位