旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，应如何操纵？

[单选题]旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，站内施行制动减压前（）将主手柄提置1～2位，利用较小的机车牵引力使车钩全部拉伸。A .10～15sB .15～20sC .20～30sD .30～40s

[问答题,论述题] 采用“牵引辅助制动法”施行旅客列车站外调速时，应如何操纵？

[填空题] 牵引旅客列车进入长大下坡道运行中，应采用（）制动为主的操纵方法。

[问答题] 牵引旅客列车在运行中施行制动调速时，应遵守哪些规定？

[问答题] 旅客列车在起动时，应如何操纵？

[判断题] 旅客列车发生火灾时，列车员应使用手制动机使列车停车。A . 正确B . 错误

[问答题] 试述货物列车进站内侧线停车采用两段制动法操纵时的注意事项？

[问答题] 旅客列车运行中发生自动制动机故障时应如何处理？

[单选题]直达特快旅客列车通过车站，列车员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，（）。A . 司机自行起动列车B . 由车站按规定发车C . 由运转车长通知司机开车D . 车辆乘务员通知司机开车

[单选题]列车在区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态。如旅客列车遇自动制动机故障或电气化区段接触网停电（）分钟，必须使列车就地制动时，由司机通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。A . 10B . 20C . 30