A . 侧梁
B . 枕梁
C . 牵引梁
[填空题] 机车重向力的传递顺序是:车体重量→()→二系橡胶堆→构架→一系圆簧→()→轮对→钢轨。
[单选题]对于一般轨道车辆来说,垂向力的作用方向如下:车体的总重——()——构架——一系悬挂——轮对A . 中央牵引装置B . 二系悬挂C . 抗侧滚扭杆D . 以上都不对
[判断题] 车体支承装置是指车体底架与构架之间的弹性联结装置。A . 正确B . 错误
[单选题]机车纵向力的传递顺序:车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A .车轮B .车轴C .轮心D .抱轴
[填空题] 二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向振动,有利于控制车体的()振动
[单选题]在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器,用以衰减车体的()。A . 蛇形运动B . 横向振动C . 纵向振动
[单选题]二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动,即()和浮沉振动。A .摇摆振动B .点头振动C .颤抖振动D .偏摇振动
[填空题] 车体的支承装置是指()与转向架构架的中间联结装置。
[判断题] 承载式车体是将机车车体与底架各自独立的一个钢结构车体。A . 正确B . 错误
[单选题]二系悬挂装置的作用是减少来自钢轨的冲击,提高机车运行的平稳性,通过它把车体重量均匀地分配到()上。A . 转向架B . 钢轨C . 轮对