SS3B机车机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH.电子柜、励磁中间继电器LCZJ、励磁接触器LC实现的，其整定值为（）。

[填空题] 牵引电机支路的短路、电机环火、（）等均通过直流电流传感器1—6ZLH进行检测。

[填空题] 在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上，牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样，通过（）来断开主断路器或控制相应电路的电空接触器。

[问答题] SS3B机车制动过流，励磁过流和制动缸气压保护如何实现的。

[问答题] SS3B机车牵引变压器次边短路，过流如何让进行保护？

[单选题]SS3B机车的制动电流（电枢电流）反馈信号是由（）取得。A . 分流器LFLB . 1～6ZLH与电子插件C . 7ZLH与电子插件

[单选题]SS3B机车的3～6LH电流互感器安装在（）。A . 牵引变压器上端B . Ⅰ号高压柜内C . Ⅱ号高压柜内

[单选题]SS3B机车的牵引电流表的信号是由（）取得。A . 电流互感器3LHB . 电流互感器3～6LHC . 电流传感器1~6ZH

[问答题] 直流电机车牵引电机的牵引特性有哪些？

[填空题] SS3B型机车牵引装置是采用（）结构。

[填空题] SS3B机车牵引支路制动工况时出现过流使保护动作，其执行是通过电子控制柜来实施，而控制（）使LC分断，切断励磁电路。