[填空题] 计权网络中（）常用于机场噪声的评价。
[单选题]《机场周围飞机噪声环境标准》采用（）的计权等效连续感觉噪声级作为评价量。A . 连续12hB . 一昼夜C . 两昼夜D . 根据机场不同而不同
[问答题] 在评价环境噪声时，为什么要使用计权声级而引入计权网络？为什么A计权网络得到了比较广泛的应用？
[单选题]根据《环境影响评价技术导则-声环境》，机场飞机噪声预测的内容中，需给出计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）为（）的等声级线图。A . 65dB、70dB、75dB、80dB、85dBB . 70dB、75dB、80dB、85dB、90dBC . 60dB、70dB、80dB、90dB、100dBD . 75dB、80dB、85dB、90dB、95dB
[单选题]机场飞机噪声预测的内容中，需给出计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）为（）dB的等声级线图。A . 65、70、75、80、85B . 70、75、80、85、90C . 60、70、80、90、100D . 75、80、85、90、95
[判断题]所谓噪声级就是指在选定的计权网络下所测得的声压级(响度级)。()A.对B.错
[判断题]所谓噪声级就是指在选定的计权网络下所测得的声压级(响度级)。()A.对B.错
[多选题] 机场飞机噪声预测的内容中，给出计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）等声级线图应该在（）地形图上绘制。A . 1：50000B . 1：100000C . 1：10000D . 1：500000
[单选题]车外噪声测量时，声级计用的计权网络是（）A . “A”计权B . “B”计权C . “C”计权D . “D”计权
[单选题]声级计中A、B、C计权网络对低频噪声衰减的强弱关系可以表示为（）。A . A>B=CB . A=B>CC . A>B>CD . A