A .制动缸
B .副风缸
C .降压风缸
D .加速风缸
[判断题] DK—I型电空制动机转换到空气位,空气制动阀可直接制均衡风缸的压力变化。A . 正确B . 错误
[单选题]向作用管()压力空气时,作用阀呈制动位,机车制动。A . 排出B . 充入C . 压缩D . 释放
[单选题]JZ-7型空气制动机在自阀紧急制动位时,自阀放风阀能直接排出()内的压力空气,以达A . 制动缸管B . 均衡风缸管C . 制动管D . 紧急风缸
[填空题] 电空位时,空气制动阀可直接控制()的压强,单独使机车制动或缓解。
[判断题] 120型货车空气控制阀是一种直接作用式的新型制动阀。A . 正确B . 错误
[单选题]JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时,单独缓解管直接把()内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。A .作用风缸B .制动缸C .工作风缸D .均衡风缸
[填空题] 制动时压力空气由总风缸经制动阀制动主管直接进入制动缸称为()
[单选题]JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化,控制()的压力变化。A .工作风缸B .降压风缸C .作用风缸D .紧急风缸
[单选题]当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力空气首先通过()迅速向大气排风,从而达到紧急制动的目的。A .自阀调整阀B .分配阀紧急部C .自阀放风阀D .分配阀紧急部与放风阀同时动作
[单选题]制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的,称为()A . 自动式空气制动机B . 电空制动机C . 直通式空气制动机