一国内沿海航行货船，计划用船舶漂浮状态下的水下检查替代船舶坞内检验，针对这一情况，下列选项正确的是：（）

[多选题]一国内沿海航行货船，计划用船舶漂浮状态下的水下检查替代船舶坞内检验，针对这一情况，下列选项正确的是：（）A.由船上有经验的船员在船舶处于漂浮状态下进入

[案例分析题] 某国内航行货船，船舶检验登记机构为A港。该轮在B港进坞后申请中间检验和坞内检验，同时对船舶船体部分进行改建申请附加检验，A港船检机构委托B港船检机构进行检验，但B港船检机构以非本船籍港登记船舶为由拒绝检验。在此情况下，A港船检机构受理了该轮的中间检验、坞内检验和附加检验，检验完成后签发了证书。试分析一下此检验过程有没有过错？

[多选题] 以下国内沿海航行的中国籍船舶哪些不适用《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）进行检验？（）A .船长18米的散货船B .船长35米的高速客船C .船长150米的敞口集装箱船D .船长32米的运动帆船

[多选题]以下国内沿海航行的中国籍船舶哪些不适用《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）进行检验？（）。A.船长18米的散货船B.船长35米的高速客船C.船

[单选题]国内沿海船舶航行于沿海航线时，船上船钟所采用的时间为：()A．世界时B．当地平时C．当地视时D．北京时间

[单选题]国内沿海船舶航行于沿海航线时，船上船钟所采用的时间为（）A .世界时B .当地平时C .当地视时D .北京时间

[多选题] 在对某一国内沿海航行的7000总吨散货船的建造检验时，发现在舵机舱的转舵机构上设有一机械型舵角指示标牌，同时在舵机舱还设有一台电气舵角指示器，询问制造厂的相关人员为什么会设置这台电气舵角指示器？是否必须设置？答复各不相同，有的认为是船检要求的，因为看见其他船舶的舵机舱也设有这电气舵角指示器，那自然肯定就是船检要求的了；有的认为是《法规》要求的；有的认为是图纸设计就有，至于为什么要再设置一台电气舵角指示器的原因则不清楚了……。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，你

[单选题]我国国内沿海航行的船舶需要接收上海海岸电台播发的英文航行通告可使用的设备.（）A .518KHzNAVATEXB .SSB无线电话设备C .中高频NBDPD .A/C

[问答题] 某国内沿海航行打桩船，为非自航船舶，在一次换证检验过程中，发现锚链（原始直径为16mm）耗蚀率达到30%，超出营运规程规定耗蚀率，[锚链的耗蚀率不得超过原规范直径的85%（国内近海，沿海）]，船方决定用钢索（已经船检认可）替代锚链。问题：这种替代是否可以？如可以，简述替代具体要求。

[多选题] 某国内沿海航行3000总吨的干货船申请建造检验。在现场建造检验过程中，现场验船师发现本船应急电源为一组蓄电池组，在试验其功能时需要人工投入，该应急电源是否符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求？下列哪些条款描述正确？（）A .不符合。应急电源如果是蓄电池组，在主电源失效时应能够自动连接至应急配电板。B .不符合。应急电源如果是发电机组，在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。否则需要配置临时应急电源。C .符合。应急电源可以人工投入。D .符合。应急