在链传动中，链节一般均为偶数，主要目的是（）。

[判断题] 链传动中，当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。A . 正确B . 错误

链传动[1]中,链条的润滑主要目的是什么?A. 美观装饰B. 提高传动比C. 减少摩擦和磨损D. 增加链条重量

[单选题]链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动（）A . 工作平稳B . 链条与链轮轮齿磨损均匀C . 提高传动效率D . 避免采用过渡链节

[问答题] 链传动中，为什么链节数常取偶数？

[问答题] 在链传动中，为什么尽量不用过渡链节？

[单选题]在末端链节的末端和锚端链节的前端均增设转环的主要目的是：（）A . 为减轻起锚时的磨损B . 避免抛锚时产生跳动C . 避免锚链发生过分扭绞D . 为增加锚链局部强度

[单选题]在末端链节的末端和锚端链节的前端都装有转环，其主要目的是（）。A . 为减轻起锚时的磨损B . 避免抛锚时产生跳动C . 避免锚链发生过分扭绞D . 为增加锚链局部强度

[单选题]链传动一般布置在（）内。A . 倾斜面水平面B . 水平面C . 铅垂面D . 不确定

[单选题]链传动传递功率一般在（）以下。A . 200千瓦B . 150千瓦C . 100千瓦

[单选题]对于一般杂货，在舱壁处衬垫的主要目的是（）。A .防止货物压损B .防止货物水湿C .防止货物撒漏D .以上均是