在确定散装谷物船右边边界线角度时，最大剩余静稳性力臂对应的角度可用（）代替。

[单选题]根据IMO《谷物装运规则》校核散装谷物船稳性，确定剩余动稳性值时，其右边边界线的角度应该（）。A . 不超过40oB . 不超过最大剩余静稳性力臂对应角C . 不超过船舶进水角D . 以上均错

[单选题]静稳性曲线图上，静稳性力臂曲线、谷物倾侧力臂曲线及右边界线所围面积，即剩余动稳性应（）。A . 不小于0.1037m²radB . 不大于0.1037m²radC . 不小于0.1075m²radD . 不大于0.1075m²rad

[单选题]根据IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核，确定剩余动稳性值时，其右边边界线对应角应为（）。A . 40°B . 船舶进水角C . 剩余静稳性力臂最大值对应的横倾角D . A、B和C中的最小者

[单选题]散装谷物船的极限静倾角为38°，则其最大剩余静稳性力臂对应角（）38°。A .大于B .等于C .小于D .以上都有可能

[单选题]散装谷物船某航次极限静倾角41o，则其右边边界角（）40o。A . 大于B . 小于C . 等于D . B和C均有可能

[单选题]根据IMO《谷物规则》的规定，散装谷物船的剩余静稳性面积应（）m.rad。A .不小于0.037m•radB .不大于0.037m•radC .不小于0.075m•radD .不大于0.075m•rad

[单选题]按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，剩余静稳性面积值应（）。A . 不小于0.037m•radB . 不大于0.037m•radC . 不小于0.075m•radD . 不大于0.075m•rad

[单选题]在核算散装谷物船舶稳性时，剩余动稳性值指GZ曲线（）。A . 在横倾角0°至40°范围内的面积B . 在横倾角0°至右边界角范围内扣除风压倾侧力臂后的面积C . 在横倾角0°至右边界线对应横倾角范围内扣除谷物倾侧力臂后的面积D . 在谷物移动引起的船舶横倾角至右边界角范围内扣除谷物倾侧力臂后的面积

[单选题]其它条件相同，船宽较小船舶的最大静稳性力臂（）。A . 大B . 小C . 相等D . 以上都有可能

[问答题] 改善散装谷物船的稳性有哪些途径？