曳引机制动器的调整，以制动瓦与制动轮不相摩擦为原则，间隙越小越好，一般不应大于（）mm。

[单选题]曳引机制动器的调整，以制动瓦与制动轮不相摩擦为原则，间隙越小越好，一般不应大于（）mm。A．0.5B．0.6C．0.7D．0.8

[填空题] 曳引机制动器制动轮与闸瓦之间的间隙应小于（）。

[单选题]制动器制动间隙的调整瓦与轮之间应有（）间隙为宜。A . 0.4～0.5mmB . 0.5～0.7mmC . 0.6～0.8mm

[问答题] 如何调整起重机中电磁瓦块式制动器的制动瓦和制动轮的间隙。

[单选题]制动器制动时，制动瓦应紧贴制动轮，且接触面积应大于（）。A .90%B .70%C .60%

[单选题]制动器制动瓦轴线与制动轮轴线的同轴度不大于（）。A .1mmB .2mmC .3mmD .4mm

[单选题]起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%（）A .正确B .错误

[判断题] 制动瓦衬与制动轮间隙过大，能使制动瓦衬发热、冒烟。A . 正确B . 错误

[单选题]汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。A .偏心支承销B .调整螺栓C .棘轮D .凸轮

[单选题]为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之问的间隙对称，应调整：（）A .电磁铁冲程B .主弹簧工作长度C .制动瓦块与制动轮的间隙