列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、（），可不使用调车作业通知单。

列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，应使用调车作业通知单。A. 正确

列车在到达线路内（ ）、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。A. 加挂车辆B. 拉道口C.

[单选题]客运列车在中途站进行摘挂（包括摘挂本务机车）或转线作业发生的事故，均定（）列车事故。A .客运B .调车C .货运D .列车

[主观题]客运列车在途站摘挂车辆或摘挂本务机车发生事故，均定调车事故。（）此题为判断题(对，错)。

[判断题] 客运列车车在中途站进行摘挂（包括摘挂本务机车）或转线作业发生事故，均定调车事故。A . 正确B . 错误

[填空题] 除列车运行图规定的本务机车、重联机车及补机外，列车编组的（）的总和，称为（），简称为（）。

[判断题] 回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。A . 正确B . 错误

[填空题] 利用本务机车在站内进行不变更股道的调车作业（如拉道口、尾部摘车等）可使用（）布置、传达调车作业计划。

[问答题] 摘挂列车可以编入回送机车吗？

[问答题] 摘挂列车是否可编入回送机车？