A . 机场场界
B . 机场跑道
C . 机场航迹线
D . 主要敏感目标
[单选题]对于改、扩建机场工程,声环境现状监测点一般布设在()处。A . 机场场界B . 机场跑道C . 机场航迹线D . 主要敏感目标
[单选题]根据《环境影响评价技术导则—声环境》,关于声环境现状监测的说法,错误的是( )。A.布点应覆盖整个评价范围B.应选取代表性敏感目标的各楼层布设测点C
[单选题]根据《环境影响评价技术导则—声环境》,关于声环境现状监测的说法,错误的是( )。[2016年真题]A.布点应覆盖整个评价范围B.应选取代表性敏感目标
[单选题]根据《环境影响评价技术导则-声环境》,对于建筑施工噪声,一般以()为评价量。A . 等效A声级B . A声级C . 声功率级D . A计权声功率级
[单选题]根据《环境影响评价技术导则—声环境》,关于公路建设项目声环境现状监测布设的说法,正确的是( )。A.应在代表性敏感目标处布设监测点B.应在垂直拟建公
[单选题]根据《环境影响评价技术导则—声环境》,关于环境噪声现状监测执行标准的说法,正确的是( )。A.机场周围飞机噪声执行《机场周围飞机噪声环境标准》B.铁
[单选题]根据《环境影响评价技术导则—声环境》,下列内容中,不属于声环境现状调查内容的是( )。A.评价范围内规划敏感目标分布情况B.评价范围内声环境功能区划
[单选题]根据《环境影响评价技术导则-声环境》,机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量()。A . 计算到LEPN为80dB的区域B . 计算到LWECPN为80dB的区域C . 计算到LEPN为70dB的区域D . 计算到LWECPN为70dB的区域
[单选题]根据《环境影响评价技术导则-声环境》,声环境三级评价工作要求:针对建设工程特点提出噪声防治措施并()。A . 给出最终降噪效果B . 进行经济可行性分析C . 进行达标分析D . 进行技术可行性分析
[B单选题]根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于声环境现状监测布点,说法正确的有( )。[2010年真题]A.厂界布设监测点B.覆盖整个评价范围C.代表性