造成主梁下挠的原因有：（）

[多选题] 主梁下挠的主要原因有（）。A . 润滑不良B . 超负荷C . 高温D . 腐蚀E . 啃道

[判断题] 主梁下挠的原因之一是长期超载使用，导致主梁的疲劳。A . 正确B . 错误

[填空题] 主梁下挠与主梁旁弯同时存在，向内弯曲使小车轨距减小，对于（）将造成运行夹轨，对于单缘小车将造成（）。

[判断题] 主梁下挠达到跨度的1/700时应报废。A . 正确B . 错误

[判断题] 预热法只适用于矫正主梁的轻微下挠。A . 正确B . 错误

[判断题] 主梁上盖板加热（施焊或气割）会使主梁下挠，在走台上加热会使主梁向内旁弯。A . 正确B . 错误

[判断题] 火焰矫正法适用于主梁下挠起拱的修理、主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理。A . 正确B . 错误

[判断题] 常见的桥架变形有主梁下挠、主梁上拱、主梁腹板局部失稳而出现波浪变形等。A . 正确B . 错误

[判断题] 对于下挠严重的主梁，可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。A . 正确B . 错误

[判断题] 对下挠严重的主梁，可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。A . 正确B . 错误