[问答题]

分析减速器振动,同时有周期性颠震的声响的原因。

参考答案与解析:

相关试题

减速器强烈振动,异常声响是怎样发生的?

[问答题] 减速器强烈振动,异常声响是怎样发生的?

  • 查看答案
  • 桥式起重机的减速器有周期性的振动音响,消除的方法是()。

    [单选题]桥式起重机的减速器有周期性的振动音响,消除的方法是()。A . 修理B . 调整C . 检查D . 更新

  • 查看答案
  • 桥式起重机减速器在桥架上振动,声响巨大的原因是()。

    [多选题] 桥式起重机减速器在桥架上振动,声响巨大的原因是()。A .减速器底座紧固螺栓松动B .电压低C .减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心D .减速器底座支撑结构刚性差E .制动轮表面粗糙F .短路G .车轮轮缘磨损严重H .制动轮直径不圆度超差I .制动瓦衬胶粘结在制动轮上J . J、制动轮工作表面有油

  • 查看答案
  • 桥式起重机“减速器在桥架上振动,声响巨大”的现象,引起的可能原因有()。

    [多选题] 桥式起重机“减速器在桥架上振动,声响巨大”的现象,引起的可能原因有()。A . 齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动B . 减速器底座紧固螺栓松动C . 小车轨道安装不符合技术要求D . 减速器底座支承结构刚性差

  • 查看答案
  • 桥式起重机“减速器周期性的颤动和响声”的现象,引起的原因可能有()。

    [单选题]桥式起重机“减速器周期性的颤动和响声”的现象,引起的原因可能有()。A . 齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动B . 减速器底座紧固螺栓松动C . 减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心D . 减速器底座支承结构刚性差

  • 查看答案
  • 减速器在桥架上振动的原因之一是,减速器底座()不足,工作时产生变形而引起减速器振

    [单选题]减速器在桥架上振动的原因之一是,减速器底座()不足,工作时产生变形而引起减速器振动。A .刚度B .强度C .高度D .硬度

  • 查看答案
  • 机构运转时,减速器在桥架上振动的原因有()。

    [多选题] 机构运转时,减速器在桥架上振动的原因有()。A .减速器输入轴与电动机轴不同心B .支撑减速器的钢机构刚度差C .减速器中的传动齿轮硬度太高

  • 查看答案
  • 分析减速器壳体安装轴承处发热的原因。

    [问答题] 分析减速器壳体安装轴承处发热的原因。

  • 查看答案
  • 减速器发热的原因()。

    [多选题] 减速器发热的原因()。A .轴承损坏B .润滑不良C .装配不当D .油质低劣

  • 查看答案
  • 减速器漏油的原因()。

    [多选题] 减速器漏油的原因()。A . 结合面螺栓松动B . 密封件失效C . 油量太少D . 油量过多

  • 查看答案