利用"节约法"制定配送路线的主要出发点是，根据配送中心的运输能力（包括车辆的多少和载重量）和配送中心到各个用户以及各个用户之间的距离来制定使总的车辆运输的t．km数量最小的配送方案。

[判断题] 利用节约法确定配送线路的主要出发点是根据配送中心的装载能力和配送中心到各个用户的距离来制定使总的车辆运输的吨公里数最小的配送方案A . 正确B . 错误

[单选题]节约里程法的主要出发点是，根据配送中心车辆运输能力、与客户之间的距离及其各客户间的相对距离来制定以配送车辆总的（　　）为最小的目标方案。A.行驶路径B

[单选题]节约里程法的主要出发点是，根据配送中心车辆运输能力、与客户之间的距离及其各客户间的相对距离来制定以配送车辆总的（　　）为最小的目标方案。A.行驶路径B

[多选题]节约里程法的主要出发点是，根据（　　）来制定以配送车辆总的周转量为最小的目标方案。A.配送中心车辆运输能力B.与客户之间的距离C.可用车辆数量D.各客

[多选题]节约里程法的主要出发点是，根据（　　）来制定以配送车辆总的周转量为最小的目标方案。A.配送中心车辆运输能力B.与客户之间的距离C.可用车辆数量D.各客

[单选题]应用节约法求解运输配送路线选择，属于（　　）。A.起讫点不同的单一路径规划B.起点与终点相同的路径规划C.多个起讫点的路径规划D.产销平衡的运输问题

[单选题]应用节约法求解运输配送路线选择，属于（　　）。A.起讫点不同的单一路径规划B.起点与终点相同的路径规划C.多个起讫点的路径规划D.产销平衡的运输问题。

[多选题] 利用"节约法"制定出的配送方案除了使配送的总成本最小外，还必须满足的条件有（）。A . 方案能够满足所有用户的要求B . 不使任何一辆车超载C . 每一辆车每天的总运行时间或者行驶里程不超过规定的上限D . 能够满足用户到货时间的要求E . 配送中心有足够的运输能力

[单选题]配送以满足（）为出发点。A . 用户需求B . 生产加工C . 消费D . 盈利

[多选题] 利用"节约法"制定配送方案时，首先必须做出（）的假设，否则就不能求得最优方案。A . 配送的是多种货物B . 能满足用户到货的时间要求C . 配送的是同一种货物D . 配送中心有足够的运输能力E . 各个用户的坐标与货物需求量均为已知