[填空题] 点火线圈附加电阻为热敏电阻,其特性是电阻值随温度的()而增大。
[填空题] 发动机高速运动时,由于低压电流较小,点火线圈附加电阻温度(),阻值迅速(),从而使低压电流相应增大,保证了高压电的产生。
[填空题] 发动机低速运动时,由于低压电流较大,点火线圈附加电阻温度(),阻值迅速(),从而限制了低压电流继续升高,使点火线圈不会因为过热而损坏。
[单选题]点火线圈上的附加电阻是一只热变电阻,其电阻值随着温度升高而()。A . 减小B . 增大C . 不变D . 下降
[单选题]点火线圈的附加电阻是一个()电阻,具有电阻值的大小与温度高低成()变化的特性。A . 可变,正比B . 可变,反比C . 热敏,正比D . 热敏,反比
[单选题]点火线圈附加电阻一般为()Ω。A . 1.0~1.2B . 0.6~O.8C . 1.3~1.8
[单选题]当发动机转速较低时,流过附加电阻的电流增大,使附加电阻(),流过点火线圈的电流减小一部分,从而防止烧坏点火线圈。A . 减小B . 温度低C . 变形D . 阻值增大
[填空题] 点火线圈的附加电阻作为点火线圈的低压电路元件,通常与点火线圈的()连接。
[单选题]点火线圈的附加电阻作为点火线圈的低压电路元件,通常与点火线圈的( )连接。A.初级绕组并联B.次级绕组并联C.初级绕组串联D.次级绕组串联
[单选题]点火线圈的附加电阻作为点火线圈的低压电路元件,通常与点火线圈的( )连接。A.初级绕组并联B.次级绕组并联C.初级绕组串联D.次级绕组串联