风浪中航行，艇首与风浪成多少度角。（）

[单选题]风浪中航行，艇首与风浪成多少度角。A．20～30度B．30～40度C．20～40度D．10～20度

[单选题]大风浪中操纵救生艇，应使艇首与浪成：A．10°～20°B．20°～30°C．30°～40°D．40°～50°

[单选题]大风浪中操纵救生艇，应使艇首与浪成（）A .10°～20°B .20°～30°C .30°～40°

[单选题]大风浪中操纵救生艇，应使艇首与浪呈（）的角度航行。A . 10°~20°B . 20°~30°C . 30°~40°

[单选题]船舶在大风浪中航行时______。A．应降低主柴油机转速航行B．要保持主柴油机转速航行C．加速并提高螺旋桨效率D．冲出浪区加大油门航行

[单选题]船舶在风浪中航行，螺旋桨______。A．阻力矩增大B．进程比变化C．推进效率增大D．螺距变大

[单选题]船舶在风浪中航行，螺旋桨（）。A .阻力矩增大B .进程比变化C .推进效率增大D .螺距变大

[单选题]大风浪中航行，同一船舶在同一风浪中：（）A . 顺浪时相对纵摇摆幅小，且冲击减缓B . 顶浪时相对纵摇摆幅小，且冲击增强C . 顶浪时相对纵摇摆幅大，且冲击减缓D . 顺浪时相对纵摇摆幅小，且冲击增强

[单选题]大风浪中航行，同一船舶在同一风浪中：（）.A . 顺浪时相对纵摇摆幅小，且冲击减缓B . 顶浪时相对纵摇摆幅小，且冲击增强C . 顶浪时相对纵摇摆幅大，且冲击减缓D . 顺浪时相对纵摇摆幅小，且冲击增强

[单选题]船舶在大风浪中航行，甲板上浪：（）A . 将会影响船舶稳定性，需适当加速航行B . 将不会影响船舶稳定性，需适当加速航行C . 将会影响船舶稳定性，需适当减速航行D . 将不会影响船舶稳定性，需适当减速航行