用不助燃也不与货品反应的（）充入液货舱称为惰化法。

散装化学品装货前,用不助燃也不与货物反应的气体或蒸气置换液货舱系统中原有气体的控制方法,称为()A. 通风法B. 惰化法C. 隔绝法D. 干燥法

散装化学品装货前,用不助燃也不与货物反应的气体或蒸汽置换液货舱系统中原有气体的控制方法,称为:A. 惰化法B. 隔绝法C. 干燥法D. 通风法

[单选题]充入惰气后，液货舱内安全的大气状态戍是（）。A . 过浓区、安全区B . 淡氧区、安全区C . 过氧区、安全区D . ABC都对

[单选题]干燥法是将（）充入液货舱及其管系并维持这种状态。A . 无水气体B . 露点－35℃

[判断题] 液货舱内环境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通风法四种。A . 正确B . 错误

[单选题]无需向货舱充装惰气是在（）。A .装货B .卸货C .洗舱

[单选题]装载航行在中，如果向货舱冲入惰气，则应向（）充入惰性气体。A . 货舱底部B . 货舱中部C . 货舱内部D . 货舱顶部

[单选题]液货舱的惰化和置换方法有分层置换法和（）。A . 紊流法B . 分溜法

[单选题]惰化要求，液货舱内的大气状态应始终处于（）内。A .“淡氧区”B .烃气“过浓区”C .烃气“过淡区”

[单选题]油船惰气系统产生的惰气用于充入（）。A . 机舱B . 货舱C . 泵舱D . 锅炉舱