A . 以满足RA的要求所采用的正确操作，通常是按1500英尺/分的上升率或下降率
B . 操作驾驶员根据RA指示的方向和量值，最大垂直速度地采用正确的操作机动
C . 立即迅猛按照RA的指示操作航空器，除非这样做会直接危及飞行安全
D . 在对RA的信息作出正确的响应时，偏离原来指定高度通常不超过600至1200英尺
[单选题]出现TA航空器驾驶员处置方法正确的是（）。A . 按TA信息进行水平机动飞行B . 按TA信息进行垂直范围机动飞行C . 按TA信息进行水平、垂直范围机动飞行D . 在没有目视发现该航空器之前，不应仅仅根据TA信息进行机动飞行
[单选题]在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员（）。A . 引导的意图B . 管制范围内的天气情况C . 使用的跑道D . 航空器所在位置
[多选题] 航空器活动区驾驶员在航空器活动区内哪些行为是正确的（）。A . 车辆接近、靠接航空器时，应使用制动和轮挡，车速不得超过5km/hB . 车辆不得停放在航空器燃油拴禁区内C . 当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时，车辆不得在航空器后方穿过D . 在停机位内不得倒车，必须倒车的，需有人观察指挥
[单选题]接到航空器驾驶员报告迷航时，根据航空器所处的条件，管制员应当（）。（1）指令航空器上升到有利的高度，便于扩大视界和雷达观测（2）当航空器山区飞行时，指令其改向平坦地区飞行（3）指示航空器下降到一定高度，目视飞行飞向显着地标后，采取复航措施A . （1）（2）B . （2）（3）C . （1）（3）D . （1）（2）（3）
[单选题]引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（）通知航空器驾驶员。A . 前B . 时C . 后D . 点
[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器失火时，管制员应当允许航空器下降到（）以上，同时调配其它航空器避让。A . 4000米B . 最低安全高度C . 经济巡航高度D . 3000米
[单选题]接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当按照航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定，提供飞行情报和（）。A . 高度B . 速度C . 应飞航向D . 当时时间
[单选题]实施雷达引导，在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员引导的（）。A . 意图B . 位置C . 高度D . 范围
[单选题]航空器迷航后，如果航空器驾驶员看见了明显线状地标，可通过（）方法复航。A . 地标复航B . 无线电复航C . 雷达复航D . A、B和C
[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。A . 了解着火部位和航空器驾驶员所采取的措施B . 允许航空器下降到最低安全高度，调配其他航空器避让C . 通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作D . 立即指挥飞机前往就近机场着陆